予選2回目・スーパーラップ

第二戦・岡山のスーパーラップには4台のGT-Rが出走したが、ここ富士ではカルソニック1台のみとなってしまい寂しい限り。それほど、性能調整が効いているということか。

予選10位のリアルNSXの金石年弘からスーパーラップがスタート。ドライ路面の金曜日の公式練習では3番手のタイム1分34秒998をマークしていただけに、あっさりと1分35秒151を記録。これがターゲットタイムとなる。
2番手出走のカルソニックGT-Rのドライバーは、松田次生選手。各コーナーをノーミスで攻めるものの、やはり1200kgの車重と28.79φに縮められたリストリクターでは、思うようにタイムを詰めるわけにはいかず、1分36秒270にとどまる。
その後はSC430とNSXのアタックは1分35秒台での攻防となる。リアルNSXのタイムを破って暫定ポールに躍り出たのは6番手出走のZENTセルモSC430の立川祐路。FSWマイスターである立川のタイムは1分34秒971。34秒台に入れてきた。7番手出走の宝山クラフトSC430のP・ダンブレックもそれに続いて、SC430の1-2体制に。
しかし、NSX勢も負けてはいなかった。続く8番手出走のTAKATA童夢NSXの小暮卓史が、SC430を100分の3秒上回る1分34秒941を記録。残る２台、EPSON NSXとDENSO DUNLOP SARD SC430が35秒台に終わり、TAKATA童夢NSXのポールポジションが確定した。

一転、苦しい戦いを強いられるGT-R勢。開幕2戦で圧倒的速さを発揮したための性能調整とはいえ、GT-Rファンにはストレスがたまる決勝になる予感が…。


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■予選総合結果■天候：小雨 ｜ コース：セミウェット

GT500クラス／予選総合
Pos.	No.	Car	Driver	Qualify #1	Super Lap	Tire	WH
1	18	TAKATA 童夢 NSX	道上　龍 小暮 卓史	1'41.884	1'34.941	BS
2	38	ZENT CERUMO SC430	立川 祐路 リチャード・ライアン	1'42.095	1'34.971	BS
3	35	宝山 KRAFT SC430	ピーター・ダンブレック 片岡 龍也	1'42.074	1'35.017	BS
4	17	REAL NSX	金石 勝智 金石 年弘	1'42.668	1'35.181	BS	+1
5	36	PETRONAS TOM'S SC430	脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー	1'42.175	1'35.249	BS	30
6	100	RAYBRIG NSX	井出 有治 細川 慎弥	1'42.490	1'35.565	BS	+1
7	32	EPSON NSX	ロイック・デュバル 平中 克幸	1'41.115	1'35.750	DL
8	39	DENSO DUNLOP SARD SC430	高木 虎之介 アンドレ・クート	1'40.985	1'35.797	DL	+2
9	25	ECLIPSE ADVAN SC430	土屋 武士 石浦 宏明	1'42.245	1'35.853	YH	+2
10	12	カルソニック IMPUL GT-R	松田 次生 セバスチャン・フィリップ	1'42.506	1'36.270	BS	30
11	1	ARTA NSX	ラルフ・ファーマン 伊沢 拓也*	1'43.181		BS	25
12	24	WOODONE ADVAN Clarion GT-R	J.P・デ・オリベイラ* 荒 　聖治	1'43.216		YH	+1
13	23	XANAVI NISMO GT-R	本山　哲* ブノワ・トレルイエ	1'43.463		BS	115
14	3	YellowHat YMS TOMICA GT-R	ロニー・クインタレッリ* 横溝 直輝	1'43.499		BS
15	22	MOTUL AUTECH GT-R	ミハエル・クルム* 柳田 真孝	1'43.777		BS	20
16	6	ENEOS SC430	伊藤 大輔 ビヨン・ビルドハイム			BS	+1
GT500 以上予選通過