昨日までの天気とはうって変わり、冨士スピードウェイは5月らしいすがすがしい天気に恵まれました。今日は、半そでシャツ一枚でもOKなほど。
そのせいか、早朝から多くのレースファンがつめかけ、グランドスタンド裏のイベントエリアは大変な人だかりとなっています。
レース主催者のGTAの方に聞いてみたところ、やはり5年ぶりに復活したGT-Rの効果があるそうです。そのせいか、今年の開幕戦からスーパーGTの人気は高まっているとのこと。やはり、サーキットにはGT-Rが必要なんですね。

さて、肝心のGT-R勢は厳しい性能調整とウェイトハンディによりキレのある速さは影を潜めてしまいました。
午前中に行われたフリー走行でも、8位のウッドワンGT-R（No24）が最上位。
以下、11位にイエローハット（No03）、14位モチュール（No22）、15位カルソニック（No12）、16位ザナヴィ（No23）という状況。
残念ながら決勝のスターティンググリッドも、GT-R勢5台は最後尾グループとなっています。

ファンとしてはピットワークも含めた総合力でなんとか上位進出して欲しいと願うばかりです。

決勝は14:00スタート。もうまもなくです。