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商品一覧(全商品)

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R35GT-R 純正ランフラットタイヤ DUNLOP4本

280,800 円
R35GT-Rのために専用開発されたランフラットタイヤは、サーキットなどでの超高速走行時から滑りやすい路面でもハイレベルな性能を発揮するため、縦方向と横方向の排水性能を高いレベルで最適化したトレッドパターンが採用されています。さらに、水に対する親和性の高いコンパウンドを採用することで高いウェット性能を実現しています。

OVERTAKE R35GT-R ドライカーボンレーシングボンネット

551,250 円
クーリング性能の向上と軽量化を追求。究極のフォルムを実現したR35GT-R専用ドライカーボンボンネットです。前部のNACAダクトはタービン本体へダイレクトにフレッシュエアーを送る設計になっています。純正ボルトオンタイプ。

OVERTAKE R35GT-R カーボンAピラーセット

199,500 円
徹底的に軽量化を求めるユーザー向けにドライカーボン製Aピラーセットを開発。純正比マイナス25%の軽量化を実現しました。純正ボルトオンタイプでフィッティングにこだわった逸品です。

OVERTAKE R35GT-R カーボンフロントフェイスキット

798,000 円
優秀なデザイナーチームによって仕上げられたR35GT-R用のエアロはレーシングカー並の空力性能を追求し、素材に高品質で軽量のドライカーボンを採用しました。強力なダウンフォースを生み出すフロントフェイスキットは11点で構成され、
年式を問わず装着が可能です。

HPI GT-R用ロールバー

99,750 円
室内空間を崩さず、サーキット走行における安全性を確保した車検対応、定員乗車可能な4点式ベースのサイドバー付きピラー止めロールバーです。材質にはクロモリφ40、カラーはブラックを採用しました。

HPI ラジエターレスキューEVOLVE

50,400 円
ラジエターの前に立ち塞がる純正コンデンサーの面積1/3を直接ラジエターにあたるよう接風面を確保し、ラジエターの性能をさらに引き出すことが可能です。エアコン性能はそのまま使用可能な次世代スポーツエアコンコンデンサーです。

緑整備 GT-Rチタンタワーバー

89,250 円
チタン素材を採用したことで、軽量かつ高い剛性を実現。ブレーキのマスターシリンダーストッパーも備え、ブレーキペダルのタッチも改善します。

緑整備 GT-Rスポーツキャタライザー

78,750 円
MIDORI SARD スポーツキャタライザーは、MIDORIエギゾーストシステムと組み合わせることによって、最高のパフォーマンスを発揮することができます。もちろん、熱害証明書付です。

緑整備 GT-RサイレントハイパワーNRⅡチタンマフラー

294,000~312,900 円
MIDORIサイレントハイパワーNRⅡチタンマフラーは、アイドリング時では静かで、一般走行は室内に共鳴することなく高速域では軽快なチタンサウンドが楽しめます。特許取得の消音構造により、静かさとハイパワーの両立を実現した設計が人気です。

hpi 1/43 CALSONIC SKYLINE 1993 JTC Sugo

通常価格: 6,400 円
3,980 円
1993年5月16日に行われた第3戦の菅生は、前週5月9日の全日本F3000第3戦MINEでクラッシュした星野一義がケガで欠場、代役としてA.オロフソンが影山正彦とコンビを組んでいる。3番手からスタートしたカルソニックスカイラインは、ポールトゥーウィンのHKSに1.9秒差と僅かにおよばず2位でレースを終えた。

緑整備 スカイラインGT-R強化トランスファー

130,000 円
ブーストアップなどパワーアップされたGT-Rは年数や走行距離が伸びることによって、ディスクのクリアランスが広がり、トランスファーが滑ることから、4WD性能が低下します。緑整備センターの強化トランスファーは、ディスク枚数を増やし、なおかつクリアランスも適正化することでハイパワー車に対応、高い耐久性を実現しました。

hpi 1/43 R33GT-R最終型Vスペック シルバー

通常価格: 10,290 円
8,900 円
1995年1月の東京オートサロンでお披露目となったR33GT-R。基本的なメカニズムはR32GT-Rを踏襲しているが、全長が130mm拡大されてワイドボディ化も進み、車重は1500kgの大台に乗った。ボディの大型化によりGT-Rファンの間でも好き嫌いがかなり明確に分かれているのがR33GT-Rの特徴でもある。

トラスト GreddyタービンキットR35GTR

1,029,000 円
「GreddyタービンキットR35GTR」は、TD06ハイフロータービンを45φのステンレス鋳物製エキゾーストマニホールドに1基で約450psまで対応するTD06SH-20G とウエストゲートタイプRを各バンクに配置して、850ps以上の出力を可能にしました。

トミーカイラ R35GT-R ハイパフォーマンスブレーキシステム

1,837,500 円
フロント、リヤともにモノブロックの6POTキャリパーに、390φローターをセットにしました。2ピース構造のベンチレーテッドローターはカービングスリット入りで、本数はサーキット走行での性能を重視して16本を採用。ブレーキパッドは制動性能と連続走行時の耐フェード性に加え、街乗りでのフィーリングを考慮した設計となっています。キャリパーボディに「TOMMYKAIRA」のロゴ入り。

トミーカイラ R35GT-R フルキットVer.2

1,260,000 円
コンプリートカーに纏うエアロをフルキットにしたVersion2タイプ。20mmの延長により細かなディティールを与えたフロント周りは、FRP製のアンダーディフューザー、バンパー本体にカーボン製のグリルカバー、リップスポイラー、サイドダクトで構成。空力向上を目的にリヤアンダーディフューザーは後方へ80mm延長し、エギゾーストの排熱効果を高めました。
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