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ブレーキパッド/キャリパー

9件の商品がございます。 新着順価格が安い順価格が高い順

トミーカイラ R35GT-R ハイパフォーマンスブレーキシステム

1,837,500 円
フロント、リヤともにモノブロックの6POTキャリパーに、390φローターをセットにしました。2ピース構造のベンチレーテッドローターはカービングスリット入りで、本数はサーキット走行での性能を重視して16本を採用。ブレーキパッドは制動性能と連続走行時の耐フェード性に加え、街乗りでのフィーリングを考慮した設計となっています。キャリパーボディに「TOMMYKAIRA」のロゴ入り。

エンドレス R35GT-R RacingMONO6 ブレーキキャリパー

729,750~837,900 円
キャリパーボディ色に超硬質アルマイト色、ローターベルハウジングにタフラムコートを採用した、軽量・高剛性の国産モノブロックキャリパー。レースへの実戦投入を経て、使用変更を繰り返し、完成まで5年の歳月を要しました。

Kansaiサービス R35GT-R リアブレーキローターset

105,000~219,660 円
ノーマルは冷え重視のドリルドローターを採用しているため、ハードなブレーキングを繰り返すとクラックが入りやすいローターといえます。そこで「スポーツ走行でもクラックが入りにくい」と「ノーマルのベルハウジングが使用できる」をコンセプトにブレーキローターを開発しました。

Kansaiサービス R35GT-R フロントブレーキローターSet

105,000~115,500 円
ノーマルは冷え重視のドリルドローターを採用しているため、ハードなブレーキングを繰り返すとクラックが入りやすいローターといえます。そこで「スポーツ走行でもクラックが入りにくい」と「ノーマルのベルハウジングが使用できる」をコンセプトにブレーキローターを開発しました。

Kansaiサービス R35GT-R フロントブレーキローター&ベルハウジングSet

214,200~239,400 円
ノーマルは冷え重視のドリルドローターを採用しているため、ハードなブレーキングを繰り返すとクラックが入りやすいローターといえます。そこで「スポーツ走行でもクラックが入りにくい」をコンセプトにブレーキローターを開発しました。

Mine's R35GT-R ステンレスメッシュブレーキライン

68,250 円
純正のゴム製と比べ熱や経年劣化・油圧による膨張が少ないため、ダイレクトなブレーキフィーリングを維持する事が可能です。フィッティング部には強度・耐久性に優れたS45Cカーボンスチールを採用。ホースとフィッティングを圧着カシメしているため、高い安全性を確保しています。

Mine's R35GT-R ウィンマックスブレーキパッド

35,700~75,600 円
マインズとウィンマックスが共同開発。ロースチール材を使用する事で、耐フェード性に優れ、コントロール性に優れています。ストリートを重視した温度特性や、快適性を考慮し制動音を最小限に抑えた設計。

Mine's R35GT-R PAGID ブレーキパッド

115,500 円
マインズオリジナルのPAGIDブレーキパッドはノンアスベスト材をベースにセラミック材を配合することで安定した制動性を実現。フロント/リア共に用途に合わせてストリート用・サーキット用のコンパウンドをご用意いたします。

Mine's R35GT-R ビッグブレーキローターキット

241,500~257,250 円
ボルトオンで装着可能なブレーキローターキットを開発しました。純正のドリルドローターからフロント24スリット、リア16スリットローターに変更いたしました。ローター、ブラケットのセットとなります。安定した制動力を手に入れたい方へ。
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