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SKYLINE R32GT-R チューニングパーツ

99件の商品がございます。	新着順｜価格が安い順｜価格が高い順
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HPI ラジエターレスキューEVOLVE

50,400 円

ラジエターの前に立ち塞がる純正コンデンサーの面積1/3を直接ラジエターにあたるよう接風面を確保し、ラジエターの性能をさらに引き出すことが可能です。エアコン性能はそのまま使用可能な次世代スポーツエアコンコンデンサーです。

緑整備　GT-Rチタンタワーバー

89,250 円

チタン素材を採用したことで、軽量かつ高い剛性を実現。ブレーキのマスターシリンダーストッパーも備え、ブレーキペダルのタッチも改善します。

緑整備 GT-Rスポーツキャタライザー

78,750 円

MIDORI SARD スポーツキャタライザーは、MIDORIエギゾーストシステムと組み合わせることによって、最高のパフォーマンスを発揮することができます。もちろん、熱害証明書付です。

緑整備 GT-RサイレントハイパワーNRⅡチタンマフラー

294,000～312,900 円

MIDORIサイレントハイパワーNRⅡチタンマフラーは、アイドリング時では静かで、一般走行は室内に共鳴することなく高速域では軽快なチタンサウンドが楽しめます。特許取得の消音構造により、静かさとハイパワーの両立を実現した設計が人気です。

緑整備スカイラインGT-R強化トランスファー

130,000 円

ブーストアップなどパワーアップされたGT-Rは年数や走行距離が伸びることによって、ディスクのクリアランスが広がり、トランスファーが滑ることから、4WD性能が低下します。緑整備センターの強化トランスファーは、ディスク枚数を増やし、なおかつクリアランスも適正化することでハイパワー車に対応、高い耐久性を実現しました。

REIMAX RB26 大容量ウォーターポンププーリー

18,900 円

軽量、高強度、径を拡大することにより、高回転におけるポンプ内での冷却水の泡立ちをおさえ、オーバーヒートを防止します。

REIMAX RB26 オイルパンバッフルプレート

50,400 円

コーナリング中の遠心力 (横G) での、オイルパン内のオイルが偏るのを防止し、油圧の低下を防ぎ、油膜切れによる、クランクシャフト、コンロッドのメタルタッチを防止し、エンジンの寿命を延ばします。

REIMAX RB26 カムカバーバッフルプレート

24,840 円

N1スーパー耐久レース用に開発されたバッフルプレート。高回転においてカムがオイルをブローバイラインにかき上げるのを防止し、ブローバイガスのみを排出できるように設計しました。

REIMAX RB26 オイルポンプローターキット

37,800 円

N1スーパー耐久レースにおいて、ノーマル (焼結合金製) が破損するトラブルが発生したのをうけて開発された、材質をSCM430H (クロモリ) に変更、歯形をワイヤー加工にて精密加工した。

REIMAX RB26 Gr.A 大容量オイルポンプ

115,500 円

グループAで使用していた大容量オイルポンプをご提供します。「インナーローターの径を拡大 77φ→85φ」「歯厚の変更 11mm→12mm」「材質変更焼結合金→SCM430H」。以上のとおり高回転にも安定した油圧を確保、耐えうる材質の変更でその性能をGr.Aレースが証明しています。

NISMO R34/R33/R32GT-Rパフォーマンスダンパー

105,000 円

車体は補強して剛性を持たせても、タイヤからの路面入力やコーナリング時の荷重移動により、ボディ全体がスプリングのように動き、絶えず微振動を発生させています。こうしたボディ全体の微振動抑制を実現するのがヤマハ発動機と共同開発したパフォーマンスダンパーです。

NISMO R34/R33/R32GT-Rアンダーフロア補強バーセット

78,750 円

車体のねじれ剛性および曲げ剛性向上のための補強パーツです。装着により、安定感のあるリニアな挙動を実現します。装着において本商品は、最低地上高部位にはなりません。

REIMAX GT-R RB2.8Lキット

934,500 円

日産工機が生み出したNISMO400R用のエンジン「RB-X GT2」のベースとなるストロークアップクランクを使用した2.8Lキット。排気量アップにより低回転域から高回転域までアクセル操作にリニア反応。ルマン24時間レースを完走した実績を提供します。

REIMAX R34/R33/R32GT-R オールステンレスマフラー【シングル】

102,900 円

ハンドメイドのオールステンレス製!　静かさと排気効率を兼ね備えたマフラーSETです。静粛性を維持しながらパワー落ちがありません。入り口から出口まで80φのストレート構造!メインサイレンサーの内部もまったく絞らず80φで通しております。

REIMAX RB26 GT-R用オールステンレスフロントパイプ

60,900 円

エンジン脈動を考慮し、集合部までのパイプの長さが同じに設計されています。パイプ径60.5φ×2〜70φを採用し排圧を考慮しているため、エンジンのレスポンスが向上し、低回転から高回転までスムーズに吹け上がります。

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