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Mine's/マインズ

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Mine's R34/R33GT-R BBS・RE-Mg

192,150 円

超軽量、高剛性を徹底追及、BNR34/BCNR33 GT-R専用設計にすることで見た目の美しさにもこだわりました。
また心配される耐久性ですが、特別に開発されたマグネシウム耐食性皮膜処理を施すことにより、従来のアルミ製品並みの耐腐食性を実現しました。各オーナーには登録制を採用させていただくため、きめ細かいケアに対応致します。

Mine's R34GT-R カーボントランクスポイラー

121,000 円

車両末端の空気を整流することにより、高速域での空気抵抗を減少させ、最高速アップと純正のリアウィングの効果を最大限に引き出すことが可能です

Mine's R34GT-R カーボンリアウイングステイ

205,800 円

ノーマルリアウィングステーに対し、ハイトを30mm高くしたものを用意。高速時の整流効果を向上させるとともに、後方の視界確保にも一役かっています。素材にはカーボンを使用し、軽量化も実現しました。

Mine's R34GT-R カーボンリアウイング

198,000 円

リアウィングエンド部分に約1cmのガーニーを立ち上げ、ウィングが水平状態でもダウンフォースを効果的に発生させます。又、ガーニー両端をカットすることにより、ドラックを少なくする働きを持たせています。

Mine's R34GT-R カーボンメインウイング

327,800 円

オリジナルを忠実に再現し、ノーマル形状を採用しています。軽さ・強度・ファッション性の全てを兼ね備えたマインズのCarbon Main Wingは、走りを予感させる必須アイテムです。

Mine's R34GT-R カーボンフロントディフューザー

440,000 円

前方に約10mmリップを延長する事により、フロント側ダウンフォースを稼ぎ高速コーナーのコーナリングスピードを飛躍的に向上させます。
軽量化と強度を考慮し、素材にはドライカーボンを採用しました。

Mine's R34/R33GT-R リアスタビライザー

43,450 円

サスペンションフィーリングの変更に最適な、スタビライザー交換。純正パーツと同形状、軽量な中空タイプのマインズ・スタビライザーは、取り付けもボルトオンです。ロール剛性向上、リニアなステアリングフィールを実現します。

Mine's R34/R33GT-R ESTA サスペンションシステムストリートエディション

294,800 円

ストリートユースでのスポーツ性と乗り心地のバランスを高次元で実現。
ショックアブソーバは、オリジナルの仕様に加え、前後20段の減衰力調整と、Cリング車高調整機能(ストラット形状を除く)を持ち、お好みのセッティングをお楽しみいただけます。

Mine's R32GT-R チタンタワーバー限定品

126,000 円

純正のスチール製からチタンに材質変更する事により軽量化を実現するのは当然ですが、R34に比べボンネットまでのクリアランスやマウント形状の違いがあり、従来の製法と多少の違いがあります。その結果、マウント部のチタン材の厚みを増やしたり、パイプ径を変更するなど完全専用設計となりました。

Mine's R34/R33GT-R チタンタワーバー限定品

126,000 円

純正のスチール製からチタンに材質変更する事により軽量化を実現、また独自のデザインにより剛性UPにもつながります。高価な材料を、高品位なデザインや高品質の製品に仕上げる為、30本の限定生産とさせていただきます。

Mine's R34/R33/R32GT-R R35エアフロ+インジェクターセット+VXロム

391,860 円

R35インジェクターデリバリーセットには、R35純正インジェクターと専用デリバリーパイプが付属します。これに、R35エアフロメーターセットと専用プログラムのVXROMを使用し、500PSオーバーのチューニングにまで対応いたします。R35純正部品の特徴を充分に生かし、決め細やかな制御を実現いたします。