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クーリングパーツ

12件の商品がございます。 新着順価格が安い順価格が高い順

HPI ラジエターレスキューEVOLVE

50,400 円
ラジエターの前に立ち塞がる純正コンデンサーの面積1/3を直接ラジエターにあたるよう接風面を確保し、ラジエターの性能をさらに引き出すことが可能です。エアコン性能はそのまま使用可能な次世代スポーツエアコンコンデンサーです。

NISMO GT-R用エンジンオイルクーラーキット

204,750 円
フロントバンパー左側に装着するタイプのため、エア吸い込み側には専用エアガイドを使用することで、安定した冷却効果を得られます。BCNR33、BNR34用はNISMOフロントバンパー専用品になります。

Kansaiサービス R34/R33/R32GT-R アルミラジエター

102,900~123,900 円
走行風の抜けを考慮した2層式。冷却効率とエアフローとの絶妙なバランスにより高効率のラジエター効果を実現します。

NISMO R34/R33/R32GT-R インタークーラーパイピングセット

71,400 円
ブーストアップ時のホースの膨張、抜け、破裂等を防止。レスポンスも向上するアルミ製インタークーラーパイピングキット。チューニング車両必須アイテム。

NISMO R34GT-R 大容量インタークーラー

189,000 円
コア容量を拡大、最適なフィンピッチを採用することで、圧損を低減させ冷却性能を向上。ターボの負担低減にも貢献する。

Mine's R34/R33/R32GT-R ラジエーターシュラウド

33,600 円
エンジンチューニングを進めていくと、どうしてもその発熱量をおさえることができず、オーバーヒート傾向が見られます。その対策として考えられたものがラジエーターシュラウドであり、フロントグリルとラジエーターアッパーコアサポートとの間に仕切りを入れることによって、風を確実にラジエーターに当てる役目をします。その結果水温で約3℃の冷却に成功しました。

Mine's R34/R33/R32GT-R VXラジエーター

198,450 円
気温の高くなる季節や、スポーツ走行時の必須アイテム!
マインズでは、ストリートからサーキットまで対応できる、ラジエーターを開発!
Mine's BNR34デモカーにも使用しておりますので、その効果は実証済み。
VXラジエーターの大きな特長としては、真鍮積層のサイドフロータイプのスリーターンタイプを採用し、サーキットでのスポーツ走行・街中の渋滞でのオーバーヒートを防ぎます。

HPI R34GT-R エンジンオイルクーラーキット ドロンカップ式

44,100 円
HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。
また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチブロックを使用することで部品点数も削減。
さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング&メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。

HPI R34GT-R ハイスペックインタークーラー 吸気温度センサーボス付

73,500 円
ボルトオンタービン交換車をターゲットに徹底的なデータ取りを繰り返し、高出力に対応できる上級モデルとして完成しました。純正交換タイプで純正バンパー保護ネットも装着可能です。また、機械溶接の採用と各部の見直しを行い再軽量化に成功。コア重量は従来品に比べ-1kgを達成しました。

HPI R34/R33/R32GT-R ハイスペックインタークーラー

71,400 円
ボルトオンタービン交換車をターゲットに徹底的なデータ取りを繰り返し、高出力に対応できる上級モデルとして完成しました。純正交換タイプで純正バンパー保護ネットも装着可能です。また、機械溶接の採用と各部の見直しを行い再軽量化に成功。コア重量は従来品に比べ-1kgを達成しました。

HPI R34GT-R EVOLVEラジエター ライトSH

47,250 円
加工装着を軽減し、コア厚40mmの採用となったコンフォートモデル。自己放熱作用が促進された事により、クーリングラップの水温低下速度が早く、ストリートユースにおける、あらゆる条件にも安定した冷却効果を発揮できるモデル。

HPI R34GT-R EVOLVEラジエター STD

47,250 円
圧倒的な冷却水量を誇る50mm厚コアの採用による恩恵で、LAP数に対する水温上昇が遅く、抜群の冷却効果を発揮。走行風の少ないミニサーキットやドリフト走行などに対応するモデル。

均一の水路を作り、片寄り冷却を防止するコントロールプレート付。
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