13時間経過～ゴールまでのライブレポートです。
スタート～12時間経過時までのライブリポートは下のリンクからどうぞ。

Link: 十勝24時間レース ライブレポート スタート～12時間

■■24時間経過 ゴール！ 15:00■■
#50 PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE (ST-1)が優勝！
#35GT-Rは21位でフィニッシュ。

24時間レースの幕切れは、いろいろな意味でドラマチックだった。
残り5分。#50 Z4の片岡龍也選手と#28 Z3の谷口信輝選手のチーム同士の戦いはクライマックスを迎えた。何度もトップ片岡選手の横に並びかける谷口選手。タイヤのポテンシャルは明らかに谷口選手に残っていたが、なかなか前に出ない。
残り2周。ついに#28 Z4の谷口信輝選手が#50 Z4の片岡龍也選手をパス。そのまま引き離しにかかると思われた直後に、バックストレートでスローダウンした谷口選手を片岡選手がパス。再びトップに返り咲き、そのままチェッカー。24時間の幕切れは、熾烈を極めたが、あっけなく終わってしまった。表彰台に上る2台のドライバーの表情が印象的だった。

#35 GT-Rは、さまざまなトラブルを乗り越え、21位で初めての24時間レースを走りきった。耐久テストとしての24時間レースで、所期の目的である完走を果たした。

第15回十勝24時間レース　決勝レース暫定順位（発表 2008/07/2115:00）
天候：曇 | コース状況：ドライ | 十勝インターナショナルスピードウェイ 5091.45m
Pos.	No.	Class	Car	Drivers	Laps	Diff.
1	50	ST1	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE	Fariqe Hairuman/柳田真孝/片岡龍也	637	-
2	28	ST1	PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE	谷口信輝/織戸学/吉田広樹/Johan Adzmi	637	0
3	1	ST1	ENDLESS ADVAN Z	青木孝行/藤井誠暢/山田英二	636	-1
4	24	EC2	ヨコハマeco MOTION Z sato	近藤真彦/荒聖治/横溝直輝/一楽智也	611	-26
5	37	ST2	シーケンシャル エンドレス アドバン ランサー	和田久/砂子塾長/HINOKI/大瀧賢治	602	-35
6	27	ST3	FINA ADVAN M3	小林且雄/村田信博/井上貴志/後藤比東至	601	-36
7	333	ST3	エクセディH.I.S.イングスZ	前嶋秀司/佐々木雅弘/山本すばる	600	-37
8	30	ST2	オートバックス・森永チルミル・RSオガワランサー	伊藤 俊哉/堀田誠/GUTS城内/北野和行	596	-41
9	15	ST3	岡部自動車ディクセルZ	長島正明/Igor Sushko/小松一臣/古田聡	587	-50
10	76	ST4	Racing Modulo ADVAN Type R	玉本秀幸/小林正吾/古橋譲/伊沢拓也	585	-52
11	6	ST2	DIXCEL☆新菱オートEVOIXMR	富桝朋広/関豊/野田勝義/島田和樹	584	-53
12	11	ST2	オーリンズ・ランサーEVOX	中谷明彦/木下隆之/桂伸一/菊地靖	581	-56
13	51	ST4	AGY ings インテグラ	井尻薫/黒木英春/黒木健次/松本玲二	580	-57
14	14	ST3	岡部自動車ディクセルRX-7	朝倉貴志/山崎学/古谷直広/杉林健一	578	-59
15	360	ST1	OCN@Koseiポルシェ	長嶋正興/松村浩之/田中篤/松永まさひろ	576	-61
16	69	ST4	J'S RACING CIVIC ADVAN	梅本淳一/久保田英夫/北川剛/佐々木孝太	573	-64
17	20	ST2	RSオガワADVANランサー	阪口良平/栗原宗之/小川日出生/大橋正澄	562	-75
18	22	ST4	MTO tri-Ace FD2	石川朗/五反田義治/福田淳/三沢伸輔	553	-84
19	19	ST3	高見沢整骨院☆真東☆TC神戸Z33	高見沢一吉/池上慎二/興水敏明/植田正行	549	-88
20	2	ST3	SATO TamTam制動屋7	久保宣夫/八重樫啓太/佐藤敦/原鉄也	547	-90
21	35	IP4	MOTUL NISMO GT-R	影山正美/田中哲也/星野一樹	546	-91
22	13	ST2	ENDLESS ADVAN CS-X	峰尾恭輔/鈴木宏和/中村啓/中村信也	544	-93
23	82	IP2	エボレックス　スワロー　1号	佐藤清治/関谷輝明/三浦勝/関川秀樹	541	-96
24	113	ST3	UNT Racing☆ings Z	伊橋勲/堤明彦/大井貴之/DRAGON	538	-99
25	18	ST3	FUNKY'SコスモソニックFK ings DC5	浅野武夫/笠原智行/水書健司/中島敦	521	-116
26	75	IP2	北斗病院JPAX☆SAT☆EG	村西豪紀/高宮徹/白山真司/岩月辰文	517	-120
27	83	IP2	エボレックス　スワロー　2号	二瓶治彦/久保拓也/倉島直典/沢野真吾	480	-157
28	73	ST4	CARACOAT. Bemove. ERG. ED. DC5	Tamaoki.com/佐藤和徳/太田侑弥/井上恵一	270	-367

■■23時間経過 14:00■■
13時50分。トップは依然、Z4の1-2体制。#50の片岡龍也選手が先行するが、最後のピットインでタイヤ交換をしていない。対する#28の谷口信輝選手は、ピットインの際にニュータイヤを履いている。同じチーム同士のバトルは、熾烈を極める。続く3番手の#1 Zは、ミッショントラブルを抱えていてペースを上げることができない。
#35GT-Rは、20番手を走行。2分18秒前後のタイムでラップを重ねる。
14時10分。#35GT-Rが左リアのドライブシャフトを交換し、最後のピットインを終えてコースに復帰。ドライバーは星野一樹選手。このときの順位は23位。
あとは、ゴールを目指すのみ。

■■22時間経過 13:00■■
13時。残り2時間。トップ争いは、#28 Z4が#50 Z4を約30秒離してリード。3番手に続く#1 Zにも同一周回ながら1分40秒以上の差をつけた。このまま順当にいけば、#28の勝利だが、耐久レースはチェッカーを受けるまでわからない。
#35 GT-Rは、トラブルが出尽くしたのか順調にラップを重ね、20位を走行中。ただ、不安要素がないわけではない。エキゾースト系のたわみが大きくなり、出口の位置がズレてきているのが気にかかる。

■■21時間経過 12:00■■
11時15分。トップを走っていた#50 Z4がピットイン。ドライバーを柳田真孝選手から片岡龍也選手に交代。11時17分、コースに復帰。後から#28 Z4の織戸学選手が迫ってくるものの、トップをキープ。#50と#28のZ4同士の戦闘再開。
#35 GT-Rは、11時45分現在20位をキープ。

■■20時間経過 11:00■■
10時50分。#28と#50のZ4同士の戦いはまだ続いている。トップからの順位は、#28 Z4、#50 Z4、3位以下は#1 Z、#24 Z、#37 ランエボ。
#35 GT-Rは20位に順位を上げた。残るは4時間。地道な戦いは続く。

■■19時間経過 10:00■■
9時50分。#50 Z4と#28 Z4がテール to ノーズでトップ争いを展開。3位を走る#1 Zは水をあけられる。9時57分。500周を刻みながら、激しくZ4同士でバトルする。502周目、#28 Z4が1コーナーでスリップから出てトップを奪う。
#35GT-Rは21位を走行中。

■■18時間経過 09:00■■
8時15分。#1 Zが初めてトップに立つ。その後、ピットインのタイミングで#50 Z4、#28 Z4に抜き返されるが、同一周回で戦う。8時45分現在の周回数は468周。
#35GT-Rは21位を淡々と走行中。

■■17時間経過 08:00■■
7時25分。#35GT-Rがピットイン。頭からガレージに入る。またしても大きなトラブルが予想されたが、7時30分にピットアウト。現在の順位は22位。
7時45分。リペアエリアで修理を続けていた#11 ランエボXが作業を完了して再びコースイン。
トップ争いは、#50 Z4、#28 Z4、#1 Zの三つ巴。3台とも2分10秒台でスプリントレース並みの激戦を続ける。

■■16時間経過 07:00■■
7時ちょうど。雨脚が強くなり、全体にラップタイムが落ちる。トップは#50 Z4。2番手には#28 Z4が続く。2台のラップタイムは2分15秒台。このラップタイムに続くのが、3番手の#1 Zと#35 GT-Rの2分18秒台。他のマシンは、軒並み20秒台に落ち込んでいる。
7時4分。#11 ランエボXがコース上でストップ。オフィシャルカーによりリペアエリアへと牽引されていく。今年の十勝24時間レースは、#35GT-Rの他、ランエボXも苦戦。ハイテクマシンに厳しいレースとなった。

■■15時間経過 06:00■■
5時18分。#35GT-Rがピットイン。ドライバーを星野一樹選手に交代。霧雨は降り続き、やや雨脚は強くなる。
6時4分。#35GT-Rが突如スロー走行。極低速でピットまでたどりつき、ガレージに頭から入る。右リアのハブボルト5本が全部折損。ホイールがグラグラになりながらも、ピットに戻れたのは奇跡的。キャリパーとローターを取り外し、ハブ交換作業に入る。
6時31分。作業が終了し、コースへ送り出す。残り9時間。GT-Rの挑戦は続く。

■■14時間経過 05:00■■
すっかり夜の明けた十勝スピードウェイ。トップは依然#50 Z4。その後を#1 Z、#28 Z4、#24 Zが追う展開。2時間、この順位で戦っている。#35 GT-Rは安定したラップを重ね、21位と順位は変わらず。前を走る20位との差は6周ある。

■■13時間経過 04:00■■
3時10分。24時間の折り返し点を越えたところで、最終コーナー立ち上がりで#73インテグラが、白煙を上げてストップ。白煙は、炎に変わり燃え上がる。2度目のセーフティーカーが入るとともに、消火活動を開始。すぐに火は消し止められる。
#35GT-Rはこの機にピットインし、フロントのローター&キャリパーを交換。順位は21位のままコースに戻る。
#73インテグラをリペアエリアに牽引した後、3時31分に再スタートが切られた。東の空が白み始め、日の出が近いことがわかる。
3時40分現在のオーダーは、#50 Z4、#1 Z、#28 Z4、＃24 Zの順。Z4とZが入り乱れる展開。中でも、#28 Z4は2分9秒台のスバ抜けた速さで2番手の#1 Zを追っている。