6月21日　セパンサーキット
2009年スーパーGTシリーズも第4戦をむかえた。これまでのところ、GT-R勢が3戦中2戦を制している。初戦岡山ラウンドをHIS GT-Rが優勝。2戦目はSC430に譲ったものの、第3戦富士は昨年の屈辱を晴らすように＃1MOTUL AUTECH GT-Rが優勝した。そして第4戦セパンでもGT-R勢が好調。ポールポジションは＃1MOTUL AUTECH GT-R、2番手には＃3HASEMI TOMICA EBBRO GT-Rがつけた。そしてセパンを得意とする＃24HIS ADVAN KONODO GT-Rが7位、＃12IMPUL カルソニックGT-Rが10位というオーダーだ。

10周目、＃24 GT-Rが2位の＃18 NSXを猛烈にプッシュ。2位争いが目を離せない状況になった。しかし、＃18 NSXもたくみに＃24GT-Rの攻撃をかわし、ポジションを譲らない。
21周目、3位＃24GT-Rが早めのピットイン。タイヤ交換、燃料給油、そしてドライバーが荒選手に交代。
26周目、2位＃18NSXがピットイン。リヤタイヤのみ交換と給油。ドライバーは道上選手に交代。24．1secと早い。トップ＃3HASEMI GT-Rはまだピットに入らない。2位には＃100 NSXがつけている。この間、＃1MOTUL GT-Rは8位にまでポジションをアップ。
30周目、トップの＃3HASEMI GT-Rがピットイン。ドライバーはルーキー安田に交代。作業も29．5secとまずまずの早さで終了し、無事に＃18NSXの前でコースイン。
31周目、＃12カルソニックGT-Rと＃18NSXが接触。＃18NSXはスピンして大きく遅れる。
33周目、＃100NSXがピットに。＃3HASEMI GT-Rの直後にコースイン。続いて＃8NSXも34周目にピットイン。同じように＃3HASEMI GT-Rの直後でコースに復帰。これで全車ピット作業を終了。コース上でのオーダーはトップ＃3HASEMI GT-R。2位＃8NSX、3位＃100NSXというオーダーだ。＃3GT-Rの安田は、NSX勢の追撃を振り切って逃げ切ることは出来るか。

トップを快走するルーキー安田は、2位の＃8伊沢との差をジリジリと広げる。この間、＃17NSXのルーキー塚越が、＃100NSX細川の背後に迫ってきた。＃8、＃100、＃17の3台のNSXによるバトルが熱い。しかも、ドライバーいずれもルーキー対決。

44周目、ついに＃17NSXの塚越が＃100NSX細川をパス。3位に浮上。＃8NSX伊沢の背後に迫る。この間、トップのい＃3HASEMI GT-R安田は、2位との差を22secまで広げた。
47周目、＃17NSX塚越が、ついに＃8NSX伊沢を捕らえ2位に浮上。トップの＃3HASEMI GT-Rははるか先をゆうゆうと走っている。このままゴールを迎えそうな安定した走りだ。
18時58分、54周のレースは＃3HASEMI TOMICA EBBRO GT-Rを迎えたチェッカーフラッグで終了した。2位にはNo.17 KEIHIN NSX　金石年弘／塚越広大、3位にNo.8 ARTA NSX　ラルフ・ファーマン／伊沢拓也のNSX勢がつけた。

今回のレース、ゴール時点でのトップ4はいずれもルーキードライバー。その熱い走りはマレーシアのファンも魅了したはずだ。

■優勝選手コメント
No.24 HASEMI TOMICA EBBRO GT-R [GT500]
ロニー・クインタレッリ「本当に嬉しいです。セパンは来る前からチャンスがあると思っていました。チームが素晴らしいクルマを準備し、ミシュランも素晴らしいタイヤを用意してくれて、ドライバー2人も暑さ対策のトレーニングをして、みんなの努力による勝利だとと思います。もう“自画自賛”しますよ（笑）」
安田裕信「僕も本当にうれしいですね。第2戦鈴鹿で大クラッシュしてほぼ全損してしまい、チームに迷惑を掛けたんですが、それを優勝で返せたらと思ってました。それが実現できたのが一番です」

□決　勝 天候：曇 ｜ コース：ドライ

GT500クラス／決勝結果
Pos.	No.	Car	Driver	Time/Diff.	Laps	Tire	WH
1	3	HASEMI TOMICA EBBRO GT-R	ロニー・クインタレッリ 安田 裕信	1:52:02.010	54	MI	8
2	17	KEIHIN NSX	金石 年弘 塚越 広大	0'11.494	54	BS	22
3	8	ARTA NSX	ラルフ・ファーマン 伊沢 拓也	0'16.206	54	BS	44
4	100	RAYBRIG NSX	井出 有治 細川 慎弥	0'16.565	54	BS	6
5	24	HIS ADVAN KONDO GT-R	J.P・デ・オリベイラ 荒　聖治	0'34.789	54	YH	62
6	36	PETRONAS TOM'S SC430	脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー	0'35.115	54	BS	60
7	12	IMPUL カルソニック GT-R	松田 次生 セバスチャン・フィリップ	0'40.163	54	BS	38
8	1	MOTUL AUTECH GT-R	本山　哲 ブノワ・トレルイエ	0'40.397	54	BS	40
9	35	KRAFT SC430	石浦 宏明 大嶋 和也	1'23.099	54	BS	24
10	38	ZENT CERUMO SC430	立川 祐路 リチャード・ライアン	2'01.676	54	BS	54
11	32	EPSON NSX	ロイック・デュバル 中山 友貴	2'23.697	54	DL	18
12	18	ROCKSTAR 童夢 NSX	道上　龍 小暮 卓史	1Lap	53	BS	42
13	39	DUNLOP SARD SC430	アンドレ・クート 平手 晃平	1Lap	53	DL	4
14	6	ENEOS SC430	伊藤 大輔 ビヨン・ビルドハイム	7Laps	47	BS	28
GT500 規定周回数：37