「東京ノスタルジックカーショー」「東京プレミアムモーターサイクルショー」に加え、今回から仲間入りの「ノスタルジックモノ博」。この三つのイベントが東京ビッグサイトで開催された。会場には、4輪旧車からバイク、オモチャ、ミニカー、グッズなどが所狭しと並び、展示即売されていた。旧車ファンには恒例のイベント、団塊の世代と思しき一団から、家族連れ、カップルが会場を訪れていた。そしてなぜか団塊の世代の奥様グループも目立っていたのが印象的。メイン展示には、なつかしのスーパーカーが並び、ギャラリーの注目を集めていた。



クラシカ横浜
クラッシックカーの総合ショールームのクラシカ横浜。ハコスカGT-R、ケンメリGT-Rの超絶レストア車やパーツを販売している。メインにJCCAのクラシックカーレースに参戦中のハコスカGT-Rレーシング2台を展示。レーシングカーといえども、その仕上げの美しさはピカイチ。GC誌にも登場したマシンなので見覚えのある方も多いだろう。47号車は愛媛県のシライシエンジニアリングのS20を搭載。74号車はプロテックがチューニングを担当している。
また、2台のハコスカのボディを使って、レストア作業を実演するという凝りよう。この気の遠くなるような作業を見ていると、展示されたGT-Rの特選車両のプライスタグが1000万円オーバーになる理由がよくわかる。


プロテック
http://www.protec-s20.co.jp/
シライシエンジニアリング
http://www.shiraishi-eng.jp/


1972年　スカイライン2000GT-R
エンジン、ミッション、デフはオーバール済み。内外装フルレストア済み。
職人かたぎオリジナルチタンタコ足、マフラーを追加。
エンジンのオーバーホールはプロテックが担当。なんと1年または10000km保証付き。
1575万円(車両本体税込み、登録諸費用・税別)





1973年スカイライン2000GT-R
コンディション良好な車両。ノーマル車で欠品パーツなし。
ワタナベアルミホイール　車検なし
1365万円(車両本体税込み、登録諸費用・税別)







1973年スカイライン2000GT-R
コンディション良好な車両。ノーマル車で欠品パーツなし。
ワタナベアルミホイール　車検なし
1260万円(車両本体税込み、登録諸費用・税別)

クラシカ横浜
http://www.classica-y.jp/




Rocky Auto
憧れだったハコスカやS30フェアレディZを現代風にアップデートして製作するロッキーオート。毎日乗れる実用性を身に付け、オートエアコン、パワステ、AT仕様も可能。L型6気筒エンジンの代わりに、RBエンジンの20,25,26のターボ、NAにキャブ、インジェクションの選択ができる。現代のエンジンに合わせ、シャシー強化から制動能力も強化。現代の水準のパフォーマンスを身につけている。
ロッキーオート
http://www.rockyauto.co.jp/

1974年スカイラインRB26ツインターボバージョン
　エアコン　パワステフル公認　車両保険加入OK　









1972年スカイライン2000GT セミワークス公認
RB20DE ソレックスφ44　RB20ターボ用5速ミッション
417万9000円(税込み)








1968年　ブルーバード510
SR20DE
MSR45φ4連キャブ
ダットサンカラー　
車高調　4ポットキャリパー　ピロアッパー　CDI同時点火
未公認　アルミラジエーター


vol．2に続く