いよいよ、決勝スタート。しかし、スタート直前に行われたウォームアップ走行で波乱があった。
まず、ポールポジションスタートの＃22モチュール・オーテックGT-Rのクルムが、2コーナーでコースアウト。フロント左のカーナードを破損するなどのダメージを受けた。しかし、メカニックの迅速な対応で、無事にスターティンググリッドにつくことができた。
一方、ＮＳＸ勢にトラブルが発生。＃18のタカタNSXが右リアサスペンショントラブルで緊急ピットイン。また、予選トップをマークした＃100レイブリックNSXにも同様のトラブルが発生した模様。結局、この2台は修復が間に合わずピットスタートとなった。
また、＃38ZENT SC430もピットスタートという、波乱の幕開けとなった。

◆13時、フォーメーションラップの後、決勝レースがスタート。トップを奪ったのは予定通り、＃22のモチュール・オーテックGT-R。
いずれにしても、NSXにとっては不安な1000キロとなりそうだ。

◆15時、現在のトップは＃100のレイブリックNSX。ピットスタートからの怒涛の追い上げを見せた。
GT-R勢のトップは＃12カルソニックGT-Rが2位、＃23ザナヴィ・ニスモGT-Rが4位、＃24が6位、＃3が7位、＃22が8位といったオーダー。今のところ、GT-R勢に大きなトラブルは発生していない。＃100NSXは、激しい走りにどこまでマシンが耐えられるか？

◆16時、トップは＃22モチュールオーテックGT-Rが奪い返す。2番手には、25秒遅れて＃100レイブリックNSX、3位＃12カルソニック、4位＃23ザナヴィ・ニスモ、5位＃36PETRONAS SC、6位＃38ZENT SC、7位＃24ウッドワン。大きなトラブルもなく、たんたんと走っているGT-R勢が上位を占めてきた。

◆17時、1位＃22モチュール、2位＃100レイブリック、3位＃6ENEOS SC、4位＃12カルソニック、5位＃36PETRONA SC、6位＃38ZENT SC、7位＃23ザナヴィ、8位＃24ウッドワン、9位＃３イエローハット。
残りのピット回数が勝敗を左右しそうな気配だ。その場合、＃100レイブリックが有利か。＃36は、ペナルティで10秒のストップ。順位が変った。コース復帰後の順位は5位から8位に。

◆18時、レースは終盤。トップ争いが緊迫してきた。現在トップは、＃12カルソニック、2番手は＃100レイブリック。カルソニックの素早いピットワークでトップに立った＃12　。現在、トップ4台がGT-R！！
残り29周。トップグループは59秒台でラップする。勝負に目が離せない状況だ。

◆18時10分、ライトオンの指示がでた。相変わらず、＃12セバスチャン・フィリップと＃100井出有治のバトルが続く。その差は、なんと0.4秒！！残りは24周。

◆18時20分、＃100の井出のペースが落ちてきた。周回遅れの＃38ZENTに煽られている。＃12カルソニックとの差は広がってきた。その差は、5秒まで広がった。＃12はこのまま逃げ切れるか！
残り周回は２０周。

◆18時30分、残り16周。現在のリザルトは、1位＃12カルソニック、2位＃100レイブリック、3位＃36PETRONASU SC、4位＃23ザナヴィ、5位＃3イエローハット。6位＃22モチュール。しかし、＃23のブノワのペースが落ちてきた。後続に抜かれるのも時間の問題か。

◆18時40分、残り10周。トップ＃12と2位＃100との差は11秒まで広がった。3位は＃36、4位＃22、5位＃３、６位＃６、７位＃24、８位＃23となっている。

◆18時50分、残り6周。トップ集団の順位は変らず。ここで＃100井出が再びペースアップ。